Rocket Delivery stoppt: Wenn der Algorithmus streikt
“Wir sind keine Roboter, die vom Algorithmus gesteuert werden.” Im Dezember 2025, der geschäftigsten Zeit des Jahres, stehen die Förderbänder in den großen Logistikzentren von Coupang still. Tausende von ‘Coupang Men’ (Lieferfahrer) und Logistikmitarbeitern haben die Arbeit niedergelegt oder arbeiten nach Vorschrift. Die Folge: Das Versprechen der Lieferung am nächsten Morgen (“Dawn Delivery”) wird massenhaft gebrochen, Kundenbeschwerden explodieren.
Der Auslöser war der Tod eines Arbeiters durch Überarbeitung (Karoshi) im vergangenen Monat, der erneut die Debatte über die unmenschliche Arbeitsintensität entfachte. Doch im Kern geht es um mehr: den Status der Plattformarbeiter. Sie werden per App gesteuert und überwacht wie Angestellte, tragen aber alle Risiken wie Selbstständige.
Die Solidarität der ‘Unsichtbaren’
Was diesen Konflikt von früheren unterscheidet, ist die Organisation. Bisher isolierte Lieferfahrer (Rider), Paketzusteller und Leiharbeiter haben sich im ‘Rat der Plattformarbeiter’ zusammengeschlossen. Sie fordern: “Wir sind keine ‘Partner’ (Sajang-nim), sondern Arbeitnehmer.” Sie verlangen die Anerkennung der drei grundlegenden Arbeitsrechte (Vereinigung, Kollektivverhandlung, Streik).
Die Coupang-Krise 2025 ist ein Testfall dafür, wie sich fragmentierte Arbeiter gegen das riesige Plattformkapital wehren und organisieren können.
Der Schatten der Innovation: Ist das Modell nachhaltig?
“Ein Leben ohne Coupang ist unvorstellbar.” Coupang hat den Alltag der Koreaner revolutioniert. Doch wenn diese Bequemlichkeit auf dem Leid von Menschen basiert, ist dieses Modell dann nachhaltig?
Kritiker nennen Coupang das “Amazon Koreas” – nicht nur wegen der Dominanz, sondern auch wegen der gewerkschaftsfeindlichen Haltung und der extremen Arbeitskontrolle. Wie Amazon in den USA steht auch Coupang nun vor der Frage: Kann ein Unternehmen langfristig wachsen, wenn es seine wichtigste Ressource – den Menschen – verschleißt? Geschichte zeigt, dass Wachstum, das auf Ausbeutung basiert, irgendwann an seine Grenzen stößt.
Zukunft der Logistik: Koexistenz von Mensch und Roboter
Coupang investiert massiv in Automatisierung und Roboter. Das könnte langfristig die Arbeitsbelastung senken. Doch der Weg dorthin darf nicht über die Entsorgung menschlicher Arbeitskraft führen. Technologie muss dem Menschen dienen, nicht ihn ersetzen oder zum Sklaven des Taktes machen. Es braucht Weisheit, wie die Gewinne der Automatisierung geteilt und sichere Arbeitsumgebungen für die verbleibenden Menschen geschaffen werden können.
Rolle der Politik: Zwischen Regulierung und Förderung
Die Regierung steht vor einem Dilemma. Sie will Plattform-Innovationen fördern, muss aber faire Spielregeln durchsetzen. Das geplante ‘Online-Plattform-Gesetz’ sollte nicht nur als Fessel für Unternehmen gesehen werden, sondern als notwendiger Rahmen für ein gesundes Ökosystem. Dringend nötig ist auch ein rechtlicher Schutzschirm für Scheinselbstständige (spezielle Beschäftigungsformen), der ihnen soziale Sicherheit bietet.
Innovation muss menschlich sein
Coupangs Innovation ist unbestreitbar. Aber Innovation, die die Menschenwürde verletzt, ist ‘falsche Innovation’. Effizienz darf nicht über Sicherheit und Leben stehen.
Coupang steht am Scheideweg: Wird es an der Logik des ‘Winner Takes All’ festhalten und sich isolieren? Oder wird es den Weg der Koexistenz wählen und zu einem wirklich ‘respektierten Unternehmen’ werden? Und wir als Konsumenten müssen uns fragen: “Geht es meiner ‘Morgenlieferung’ gut?” Wenn wir wissen, dass unser Paket mit Tränen und Schweiß getränkt ist, sollten wir den Mut haben, ‘ethischen Konsum’ zu wählen, auch wenn es etwas unbequemer ist. Bewusste Konsumenten können Unternehmen verändern.
